Édouard Nieuport : Le super bébé.

par hades

Poste aérienne 80 : Tirage 35.000 • Vente générale le Lundi 13 juin 2016 • Dimensions totales 52x31 mm • Dentelure 13 • 2 bandes de phosphore • Retrait 30/06/2018

Les photos, qui ont dus servir de modèle au timbre.

Édouard Deniéport dit Édouard Nieuport est un sportif et un industriel français de l'aéronautique à l'origine de la société Nieuport. Sa passion des sports mécaniques l’emporte sur ses études à l'école Polytechnique. Son goût de l’effort physique et de l’endurance l’entraîne vers les courses cyclistes dans lesquelles il va exceller (son frère également). Il gagne des dizaines de courses, se frottant même à Henri Pélissier (gagnant du tour de France de 1923).

Un petit accident cardiaque le contraint à arrêter le vélo, il s’intéresse aux moteurs et à l’allumage électrique. En 1902, avec son frère Charles (1878-1913), ils se lancent dans la fabrication de bougies et bobines pour l’allumage des moteurs à explosion.

Le 13 janvier 1908, Édouard et son frère Charles transforment la société d’équipements électriques en société d’aviation. Pour apprendre à piloter, Édouard achète en 1909 un biplan "Voisin", et se lance dans la fabrication du Nieuport I.

Nieuport I.

Comme pilote, il bat le record mondial de vitesse à Mourmelon le 11 mai 1911 à 118 km/h, qu'il dépasse encore à Chalons la même année à 133 km/h. C'est aussi un avion Nieuport qui gagne la Coupe Gordon-Bennett en juillet 1911 à Eastchurch.

Malheureusement, c'est le 15 septembre 1911, en présentant son type IV militaire au concours militaire qu'il décède. À l'atterrissage, alors qu'il pilotait dans un vent contraire depuis Issy-les-Moulineaux, il se heurte à la tablette à carte fixée devant lui et meurt d'une hémorragie interne.

Son frère développe l'activité de construction avec des avions encore plus performants, vendus dans le monde entier. Mais il décède lui aussi en 1913 dans un accident d'avion.

La Société anonyme des établissements Nieuport fut alors rachetée par la Famille Deutsch de la Meurthe. Elle a produit sous la direction technique de Gustave Delage, embauché en 1914, de remarquables avions de chasse durant la Première Guerre mondiale comme le Nieuport 11 " Bébé ".

Donc non, sur ce timbre, ne devrait pas figurer cet avion, car Édouard Nieuport n’a jamais vu ce biplan voler.

Avion BB Nieuport 11 (dit bébé)

Le Nieuport 11 est un des chasseurs biplans ayant le plus marqué l'aviation durant la Première Guerre mondiale. Il est réputé comme l'un des appareils ayant mis fin au "fléau Fokker" ( avion de chasse monoplan allemand) en 1916, et fut affectueusement surnommé "Bébé Nieuport".

Dimensions totales 130x185 mm • Dentelure 13 • Créé par Romain Hugault • Gravé par André Lavergne • Marge illustrée par Bruno Ghiringhelli

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